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固定液压登车桥地坑施工要求


​固定式液压登车桥常常运用于固定的月台装卸货场所。主要应用在大型物流中心、码头、车站、货台、仓库、转运货中心等等,现在一般现代化的厂房和仓库都安装有固定液压登车桥,它能够通过液压系统来调节货车与货台之间的高度差,使装卸搬运车能够顺利的往返车辆搬运货物,极大的提高工作效率的同时又保障了作业的安全。那么,安装登车桥的地坑都有那些施工标准和要求呢?

液压登车桥

 1.要严格按照设计要求和施工方案的规定进行作业。

  2.基坑四周必须设1.5m高的防护栏杆,防护栏杆距基坑距离不小于1m

  3.土方开挖的顺序、方法必须与设计工况相一致,并遵循“开槽支撑,先撑后挖,分层开挖,严禁超挖”的原则。

  4.登车桥井坑边界周围地面应设排水沟,对坡顶、坡面、坡脚采取排水措施,尤其是固定登车桥。

  5.在基坑或深井下作业时,必须戴安全帽。

  6.基坑周边严禁超堆荷载。

  7.液压登车桥基坑开挖过程中,应防止碰撞支护结构;应随时注意土壁变动的情况,发现有裂缝等异常现象,必须暂停施工,报告上级进行处理。

  8.挖土方时,如发现有不能辨认的物品或事先未预见到的情况时,应及时停止作业,报告登车桥负责人处理。

  9.对土石方开挖后不稳定或欠稳定的边坡,应根据边坡的地质特征和可能发生的破坏情况,采取自上而下,分段跳槽,及时支护的逆作法或部分逆作法施工。严禁无序大开挖,大爆破作业。

液压登车桥

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